南昌6月8日电 (刘力鑫王璐阙阳洋)记者从中国铁路南昌局集团有限公司(以下简称“南铁”)获悉，6月8日起，昌景黄高铁全线进入静态验收阶段，这标志着昌景黄高铁距离全线开通运营更进一步。

图为施工人员在昌景黄高铁金溪湖特大桥上对接触网进行检查。　中国铁路南昌局集团有限公司供图

　　静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房屋建筑(站台、天桥、雨棚，四电房屋等)、建设用地、环水保、灾害监测等多个环节，是对铁路工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。

　　记者了解到，为保障昌景黄高铁静态验收顺利开展，南铁组织业务骨干成立了静态验收领导小组和工务、通信、信号、电力、房建等11个专业验收组开展验收工作。“此次静态验收将于今年7月份完成全部项目。静态验收结束后，还将进行动态检测、联调联试及运行试验等工作，为全线开通运营做好准备。”昌九城际铁路公司工程管理部副部长周黄清表示。

图为航拍昌景黄高铁跨越鄱阳湖平原。(资料图) 刘力鑫 摄

　　昌景黄高铁西起江西南昌，经“瓷都”景德镇，东至安徽黄山。全长289.9公里，桥隧比达85.92%，全线设10个车站，其中江西段200.3公里，设有浮梁东、景德镇北、乐平北、鄱阳、余干、进贤北、南昌东共7个车站。

　　该条高铁建成通车后，将结束江西景德镇、浮梁、乐平、余干、鄱阳等市县不通时速350公里高铁的历史，形成江西连通长三角的又一条高铁大动脉。同时对优化区域综合交通结构、构建现代综合交通运输体系，拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带发展战略具有重要意义。(完)